2011.08.01

Experience Day感受完美 2011宝马全系试驾上海凡德站


“BMW & MINI Experience Day感受完美”全系车型试驾体验日活动7月31日完美收官。今年上海地区体验除了选择顶级赛道--F1国际赛道外,首次加入了强大的M系。宝马汽车超越十年坚持为客户提供深度品牌和产品体验,体现出BMW和MINI不断接近客户,传递“BMW之悦”的品牌理念。

  7月30日是上海凡德客户体验日,中国汽车网编辑受邀来到上赛场近距离体验。展厅门口平台上的X1和Z4告诉我们,今天的体验一定非同凡响。话不多讲,大家跟着我的镜头也来体验一番吧。

  距离试驾开始还有一段时间,展厅内停放的4款宝马车同样吸引眼球。随着客户越来越多,甚至让我有回到国际车展的错觉。这里停放着BMW最近的新车,全新的长轴距535Li、BMW640i 敞篷跑车、混合动力版7系以及新X3。

 针对今天来参加试驾的客户大多没有赛道驾驶经验,BMW专门安排了专业的培训师为大家讲解赛道驾驶的注意事项。同时纠正了日常驾驶时可能出现的坏习惯和错误观念,对车主来说受益匪浅。

  培训师先介绍了上海国际赛车场(F1赛道)的情况,本次试驾将采用完整赛道,长达5公里的单圈体验将和真正的F1比赛一模一样;接下来是分组情况和试驾车辆,M系的出现使大家热血沸腾;最后是坐姿调整和转向注意,赛道驾驶要以安全作为前提。

  随着培训师宣布体验正式开始,A组的队员立刻“冲”向M3。正是由于大家热情很高,原本主办方安排了3辆M3,但是由于出现了轮胎漏气,出于安全考虑,主办方替换了一辆335i Coupe车型。其实宝马车都采用了防爆轮胎,在漏气的情况下依然可以用80km/h以下的速度安全行驶至维修车间。

不得不承认,由于M系的加入,MINI家族以及其他系列的关注度急剧下跌。但随着体验的深入,客户们开始发现今天来到赛场的都是各个系列的顶配车型。虽然自己可能已经拥有一台或几台宝马车,但是拥有所有车型并且是顶配车型的情况还是相当少的。

  在试驾过包括M3之内的几辆宝马车之后,我选择了BMW的豪华小钢炮130i。此时我对赛道也慢慢熟悉了,跟着教练车的走线,我驾驶的130i转向相当清晰。第一个“S”弯过后,我对它已有十足的信心。紧接着的弯道越来越密集,完全没有问题。13号弯一过,我已将油门到底,速度表指针立即冲向200km/h,然后紧接着大脚制动过14号发卡弯。整个过程中BMW 130i的表现相当完美,极速时方向非常稳定,紧急制动时也能给驾驶者充分的信心。

  除了赛道驾驶体验之外,BMW的X系模拟越野体验同样不可错过。主办方安排了X3、X5以及X6三款车辆来进行包括:大角度斜坡过完、过滚木、绕桩、45度爬坡能力和陡坡缓降等等体验。在X系车型给力的四驱系统以及多项稳定系统的配合下,这些“障碍”都变成小菜一碟了。

  “BMW之悦”凸显了今年,甚至是接下来十年活动的一个核心,即通过这个鲜明的品牌主张,宝马希望和客户不断建立更紧密的情感联系。今年,活动就更加注重客户的尊贵感受及驾驶深度体验,将首度引入备受欢迎的“宝马精英驾驶培训”的部分内容。宝马专业培训师会全面、系统地介绍安全驾驶知识,将参与者的亲身体验与驾驶知识培训更好地融为一体,让参加者得以在短时间内提升驾驶感觉和操控技巧,以及让他们体验到宝马典型的“纯粹驾驶乐趣”更丰富的内涵。